2000  Cap l’Orient coordonne le nettoyage des plages suite au naufrage de l’Erika.

Suite au naufrage du pétrolier, le 12 décembre 1999, les services de Cap l’Orient agglomération ont été sollicités afin de coordonner l’intervention de ses agents, des agents des communes et des bénévoles. En effet, de Guidel à Plœmeur, le littoral constitue l’un des sept espaces naturels gérés par Cap l’Orient. Les six autres sont le parc océanique de Kerguelen, qui accueille 500 000 personnes par an, les rives du Ter, l’étang du Verger, le domaine du Lain, le domaine du Bunz et le parc de Locastel. La surface gérée est de 343 hectares et concernent 48 agents, dont 18 agents dans le cadre des chantiers nature et patrimoine qui constituent un élément de leur parcours d’insertion professionnelle.

2001  Le stade d’eau vive d’Inzinzac-Lochrist est inauguré.

Conçu comme un parcours ludique pour canoë-kayak et mini-raft, il s’adresse à tous les publics. Il est complété par une base de loisirs nautiques construite dans le hall qui abritait les Forges. Cap l’Orient possède une vingtaine d’équipements de loisirs dont les deux golfs de Queven et Plœmeur et les cinq espaces découvertes (le haras d’Hennebont, la Thalassa, l’Odyssaum, la Tisserie, la Maison de l’Île Kerner). En 2009, ces espaces découvertes ont accueillis plus de 60 000 personnes.

2002  Sur le port de pêche, l’élévateur à bateaux de 650 tonnes est inauguré.

Cap l’Orient agglomération est actionnaire majoritaire de la SEM (société d’économie mixte) Lorient-Keroman, qui gère le port de pêche, aux côtés du Conseil général du Morbihan et de la région Bretagne. Avec 24 000 tonnes de poisson débarquées par an, c’est l’un des premiers ports de pêche en valeur. D’ici 2015, 40 M€ seront nécessaires pour moderniser le port dont 20 M€ de travaux d’investissement pour la remise en état des équipements et des infrastructures, afin qu’il conserve une place attractive et prépondérante en Bretagne et en France.

2003  " Le premier salon « Terre ! "

Tous les deux ans, Cap l’Orient agglomération met en oeuvre le Salon Terre !
espace d’information et d’échanges sur de nouveaux modes de vie et de consommation respectueux de l’environnement et favorisant les solidarités. Il traduit l’engagement du territoire en faveur du développement durable et solidaire. De cette démarche est née l’Agenda 21, un programme qui met l’accent sur la cohésion sociale et la qualité environnementale du territoire et pour lequel le public est invité à se prononcer.

2004  Le chantier du centre de traitement des bio-déchets et de stabilisation des déchets mé- nagers est lancé.

Déchets ménagers, emballages, cartons, verre, bio déchets : aujourd’hui, Cap l’Orient gère la totalité de la collecte et du tri des déchets sur les 19 communes. Des bacs de différentes couleurs, des déchetteries et des conteneurs sont à la disposition du public. Le tri concerne de plus en plus de déchets, comme récemment les D3E, les déchets d’équipements électriques et électroniques. Vous pouvez désormais les déposer dans les déchetteries de Lorient, Cau- dan et Riantec.

2005  Le premier tronçon de l’itinéraire piétons-vélos Guidel/Plœmeur est ouvert.

Ce premier tronçon, long de 3,1 km entre Guidel-Plages et Fort-Bloqué, a été prolongé en 2007 jusqu’à Plœmeur (port de Kerroc’h) pour atteindre 8,5 km. Dans le même temps, quatre aires naturelles de stationnement ont été créées afin de compenser l’interdiction de se garer côté mer.

2006  L’extension du port de Ban-Gâvres est achevée.

Cap l’Orient agglomération détient la compétence sur les ports de plaisance de Lorient-Kernével (3 sites et 1820 places : Lorient, Larmor-Plage, Base de sous-marins), Port-Louis (230 places), Gâvres (57 places), Guidel (100 places). Face à une demande croissante, Cap l’Orient a entrepris leur extension et leur modernisation. L’objectif est d’atteindre les 2500 places en 2011

2007  Le Triskell et le Pont des indes sont inaugurés.

Cap l’Orient agglomération investit dans les bus et les infrastructures pour les transports collectifs. Le premier tronçon du TCSP (transport en commun en site propre ou voie réservée aux bus) relie le centre-ville de Lorient au centre-ville de Lanester via le pont des Indes, sur le Scorff. Deux autres branches sont prévues vers Quéven et Plœmeur. On compte plus de 16 millions de voyages par an sur l’ensemble du réseau, dont 700 000 voyages sur les lignes maritimes.

2008  La Cité de la Voile Eric Tabarly accueille ses premiers visiteurs.

La reconversion de la Base de sous-ma- rins, entamée par Cap l’Orient en 2001, franchit une étape avec l’ouverture de la Cité de la Voile Eric Tabarly, lieu d’exposition permanente dédié à la voile moderne. Cette reconversion est complétée par l’aménagement d’un parc d’activité économique tourné vers le nautisme, le Nautique de Keroman, un port de plaisance et le pôle course au large. Au printemps, le sous-marin Flore accueillera le public tandis qu’une esplanade prolongera le plaisir de la promenade.

2009  A l’Université, le second bâtiment du pôle sciences ouvre ses portes.

A Lorient, les deux bâtiments universitaires consacrés à l’enseignement des sciences et le centre de recherches sont désormais regroupés sur un même site. De 1990 à 2006, près de 70 millions d’euros ont été investis à Lorient pour la réalisation d’infrastructures immobilières ou des équipements, dont environ, en moyenne, 23% à la charge de Cap l’Orient. L’Université de Bretagne Sud accueille 4 000 étudiants sur le site lorientais, auxquels s’ajoutent près de 2 000 étudiants inscrits dans les établissements de l’agglomération qui proposent des formations post-baccalauréat.

2010  Rive gauche du Scorff et espace portuaire du Rohu.

Pour donner aux entreprises de construction navale les moyens de leur développement, la modernisation des installations de la rive gauche du Scorff, sur un espace de 7 hectares libéré par la Marine nationale, a été programmé par la Région, soutenue par Cap l’Orient agglomération. Cap l’Orient soutient également un projet d’aménagement du site portuaire du Rohu, à Lanester, res- pectueux de l’environnement.