Lorient Agglomération

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Lorient Agglomération > Compétences > Transports et déplacements > Le réseau de bus > En savoir plus (chiffres 2007)

Le réseau

Le territoire de l’agglomération est desservi par 31 lignes terrestres et maritimes. Le réseau comprend 1 000 points d’arrêt dont 450 équipés d'abris. La CTRL dispose de 190 véhicules (dont 90 en sous-traitance) qui parcourent 7,3 millions de km par an.  Chaque année, la CTRL enregistre 16 millions de voyages par an (60000 par jour). Elle emploie 257 personnes dont 183 conducteurs plus 130 personnes chez les partenaires sous-traitants.

La ligne maritime 

Les communes de Locmiquélic, Riantec, Port-Louis et Gâvres sont desservies par le bus mais aussi par la ligne maritime. En 2006, 670 000 voyageurs ont fréquenté les liaisons maritimes de la rade (510 000 en 2002).   

Le budget 

Le budget " transports et déplacements " de Lorient Agglomération est d'environ 28 millions d’euros HT hors investissements, dont 22 sont versés à la CTRL et 6 servent à l’entretien du réseau et aux liaisons maritimes. Les recettes proviennent essentiellement du versement transport versé par les entreprises de plus de 9 salariés (estimé à 16 millions d'€ pour 2006), des recettes commerciales (5,3 M€), de la participation du budget général de Cap l'Orient (3,3 M€), des dotations de l’Etat (2,6 M€ et du Conseil Général (500 000€).

Les investissements

Ils représentent entre 3 et 5 millions d’€ chaque année. Ils portent essentiellement sur le renouvellement et l’entretien des bus, les abris voyageurs, les dépôts, les systèmes d’information aux usagers.

Quelques dates

1897 Constitution de la compagnie des tramways de Lorient (CTL)

1901 à 1912 Mise en place d’un réseau desservant les communes de Guidel à Hennebont

1937 Fermeture du réseau tramways au profit d’un réseau d’autobus

1973 Le SIVOM prend la compétence transports

1974 La CTL devient CTRL

1989 Inauguration de la gare d’échanges

1990 Création de Nautibus (tour de la rade) et de Surfybus (bus de la plage)

1996 Intégration du Batobus au réseau de transport en commun

2001 Ouverture de la boutique Transports et Déplacements 

2005 Démarrage du chantier du Triskell

2007 Mise en servicedu nouveau réseau
        Ouverture du Triskell

 
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