Sept monocoques en préparation pour le Vendée

Février 2008

Tout d’abord un grand BRAVO à Jean Pierre DICK qui vient de remporter la Barcelona Word Race (Tour du monde en double). Apres avoir pris, rapidement la tête de la course avec Vincent Rioux (qui a malheureusement démâté au sud de l’Afrique), il a su gérer son bateau afin de ne pas casser et être le seul à ne pas faire d’escale technique. Dans cette course, les escales sont autorisées mais l’équipage doit rester au moins 48 heures à terre ce qui représente une perte de temps considérable. Cela lui a permis de conforter son avance jusqu'à son retour en Espagne malgré l’impressionnant retour de l’anglais Alex Thomson. Jean Pierre est attendu à Lorient dans les jours qui viennent où son bateau sera entièrement démonté, minutieusement inspecté et radiographié par endroit, afin de l’optimiser pour le prochain rendez-vous, « le Vendée Globe » qui partira en novembre prochain.

Dans les hangars de la Base Sous Marine, les autres écuries de course sont déjà bien avancées dans leurs travaux de préparation.

A la suite de son démâtage dans la Barcelona Word Race, le finistérien, Jérémie Beyou répare les égratignures faites par le mât lors de sa chute.

Le costarmoricain, Yann Eliés, refait sa peinture de coque suite à un problème d’accrochage survenu dès sa construction.

Le finistérien, Sébastien Josse, change de couleur à son bateau qui était sponsorisé par une marque de bière lors du dernier tour du monde espagnol et va y inscrire un nouveau nom autorisé par Mr Evin pour le Vendée Globe.

Le costarmoricain, Jean Baptiste Dejeanty, refait son aménagement intérieur afin de l’adapter à un tour du monde en solitaire. Il va également changer sa quille qui laisse apparaître du signe de faiblesses.

L’anglaise, Samantha Davies, veut permettre à son bateau de mieux remonter au vent en installant deux dérives latérales. Elle agrandit la casquette du cockpit afin de pouvoir manœuvrer à l’abri des embruns.

En juillet nous verrons, le rochelais, Marc Thiercelin arriver avec son nouveau monocoque à la DCNS (son nouveau sponsor). Il va pouvoir profiter de cette concentration lorientaise de navigateurs se préparant pour le Vendée, pour comparer et ajuster sa machine mise à l’eau tardivement.

Les mises à l’eau de tous ces bateaux sont prévues entre le 1er et le 15 avril. A la suite desquelles, les sorties d’entrainements animeront les coureaux de Groix.