Les grands choix de Cap l'Orient en matière de transports
Les plans de déplacement urbain (PDU) définissent les principes généraux d’organisation des transports, de la circulation et du stationnement dans les agglomérations.
Ils visent une utilisation plus rationnelle de l’automobile et une meilleure prise en considération des piétons, des vélos et des transports collectifs. La loi sur l’air du 30 décembre 1996 donne une dimension environnementale et de santé publique aux PDU.
Urbanisme et transports
Adopté par le conseil communautaire le 18 mai 2001, le nouveau PDU du Pays de Lorient prend en compte les caractéristiques de l’agglomération (dispersion de l’habitat, existence d’une vie de proximité dans les centre-bourgs et les quartiers) et les problèmes de santé publique et d’espace public (circulation, stationnement) que pose l’usage de la voiture.
Il préconise notamment la diversification et la complémentarité des modes de transports, la promotion du vélo, une urbanisation structurée autour des transports collectifs, renforçant les centres de communes et de quartiers.
La réalisation d’un transport collectif en site propre (TCSP) s’inscrit dans le PDU : il s'agit du projet Triskell.
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